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如果用一个字形容2018年的楼市，最合适的应该是：冷。9月份，万科喊出了：活下去。作为房地产的龙头企业，万科的呼声代表了整个行业。曾经躺着赚钱的房地产企业，一条腿迈进了寒冬。2018年发生了什么？随着国家房地产市场调控的加强，这一年，几乎所有的房地产公司，都开始主动降低资产负债率，回笼现金，恒大更是明确提出从“三高一低”向“三低一高”（即“低负债、低杠杠、低成本及高周转”）转型。

以万科为例，2018年房地产业务的结算均价为 12，988 元/平方米。从这个价格大致可以判断，销售额以地市为主。五、艰难的转型众所周知，恒大最近和新能源汽车干上了，是许家印太有钱没处花了吗？恒大自认为形成了地产、旅游文化、健康养生、新能源汽车四大产业格局。可见新能源车是恒大非常看重的产业板块。

2008年，巴菲特以每股约8港元的价格认购了2.25亿股比亚迪股份。目前，巴菲特仍持有比亚迪股份，其最新股价为53.55港元，收益已超5倍。巴菲特买入比亚迪股份时对应的市盈率仅10.2倍，目前其最新市盈率为39.29倍。附表：编辑：李若愚 王朱莹

责任编辑：陈靖来源：明明债券研究团队报告要点2019年伊始，票据市场开票量、承兑量以及贴现量大幅上升。票据市场的火爆在2018年年末也可窥得一二。2018年12月票据承兑金额与贴现金额均大幅增长，市场呈现开票、贴现双“翘尾”现象。2018年全年来看，票据市场承兑业务稳定增长，贴现业务快速增长。票据交易量降幅有所放缓，说明票据市场正放量增长。

自成立以来，中航资本参与了多次航空工业集团重大并购、重组，先后投资中航重机、中航黑豹、西飞集团、中航技公司、沈飞民用航空公司、成飞民用航空公司等多家公司。2013年开始，完成中航电子两次资产重组、航空动力借壳上市等项目的航空工业集团，进入了资源重组整合的快车道。

东风雷诺对此曾有一个官方解释，为了节约油耗考虑，发动机在20~30km滑行过程，发动机没有动力输出且变速箱变扭器锁止。轻微加油门，此时发动机提供动力输出，整车开始加速。由于惯性作用车身会有轻微冲击感。该顿挫及异响经过东风雷诺质量部门调查和验证，属于正常范围。“在接到相关问题的反馈后，东风雷诺从2018年3月开始对车主进行一对一解决，目前的的顿挫问题已经得到了较好的解决。”一位该公司相关人士对经济观察报记者表示。