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对于进军共享出行领域的原因，中信银行行长孙德顺提到，未来是一个跨界融合的时代，各种共享经济的形态互相补充，推动新兴商业模式与传统金融行业的共融共生。出行市场是共享经济的一部分，希望通过探索出行市场，应用共享经济平台，推动金融服务创新。服务场景可以说是创新的一个“落脚点”，能让一些创新得以应用施展，而出行与消费、娱乐、美食等概念，都是当下新的高频次场景之一，对于正在形成和构建金融服务场景的银行来说也是“流量”的来源。

近期，中国移动与爱立信演示了基于5G端到端独立组网的智能制造AGV（自动导引运输车）原型。随着智能制造的全面推广与工业自动化、智能化水平的进一步提升，AGV开始广泛应用于生产制造流程中。不论是牵引式AGV、托盘式AGV，还是叉车式AGV，对于移动网络连续性的要求比较高。而5G利用授权频谱进行通信，其强大的移动性管理、无缝覆盖和服务质量保证能力为各种AGV应用提供了可靠的通信方式。

有专家分析，这也就意味着只要用户不是用5G进行大批量下载，那么5G流量的性价比应该高于4G。除了运营商，大型手机厂商也在极力推动5G相关应用的开发，并降低成本。当日OPPO在京举行开发者大会。OPPO副总裁段要辉称，今年OPPO的研发投入已经从去年的40亿元增加到100亿元，就是为了在5G和AI上做出更多探索，目前OPPO包括5G等在内的专利和技术积累已经超过2.7万项。

第三，着力强化责任担当，抓好工作落实，这是保护投资者合法权益的保障。一是要有抓落实的鲜明态度。使习近平新时代中国特色社会主义思想在投资者保护工作中落地生根，把保护投资者权益工作的出发点放到为党尽责为民造福上，把保护投资者权益工作的落脚点放在办实事、求实效上。二是要有抓落实的能力。要增强工作预见性，做到底子清、情况明。对制度机制要及时评估、逐步完善，对进度缓慢的工作要建立清单台账，力争实现突破。三是要有抓落实的方法。我们提倡“跳起来摘桃子”，但不能违背客观规律蛮干，要注重机制创新，及时总结推广经验。找准服务实体经济和保护投资者合法权益的最佳结合点，使资本市场真正成为一个对融资者和投资者都具有吸引力的功能完善的市场。

2015-2017年度，公司来源于宇通客车的营业收入分别为11395.35万元、9383.30 万元及8777.78 万元，占同期营业收入比例分别为 48.62%、36.09%及 27.00%，虽然占比较高，但呈现持续下降的良好势头。不料，2018年来自宇通客车的销售收入上升到12590万元，占总收入的比例高达34.46%，较2017年的占比27%大幅提高了7个百分点，对宇通客车的依赖度又上升了。

梁云随后在中国质量万里行消费投诉平台提起投诉。一周后，弹个车对此做出回复。记者登录上述网站发现，商家承认“车型问题，与合同确实不符，但实际车辆配置高于标准版。里程问题，由于录入系统时间早于客户提车时间，期间存在上牌等路程”，同时强调，（就里程问题）已与客户签署补充协议。