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重卡产销方面来看,今年重卡产销超预期,今年1-5月,重卡市场累计销售56.02万辆,比去年同期的48.61万辆上涨15%。从类型看,重卡的大幅增长动力仍来源于工程车,而牵引车的占比下降持续下降,从1月的43.2%下降到4月的37.2%,5月预计占比更低。工程车的增长主要源于房地产投资的季节性高位以及各地淘汰更新环保型渣土车的需求。下半年重卡需求面临库存高位,需求下滑的问题,同比有下降可能,但全年销量破百万已成定局。

2018年11月,就在“朱雀一号”发射失利后不到一个月的时间,蓝箭航天宣布完成B+轮3亿元人民币融资;星际荣耀也在去年9月完成了过亿元的A+轮融资。有航天界资深人士向记者表达了对于资本涌入商业航天的看法。首先这是好事,借助资本力量和市场力量推动国内商业航天的发展,但同时他也提示并表示有些担忧,“在民营火箭发射现场,有投资方人士仅凭肉眼可见的情况就判断火箭的飞行状态良好,并开始庆祝,但其实肉眼可见的范围十分有限,而这种不了解就可能带来急功近利。”

除经营活动现金流骤降以外,五粮液上半年的预收款项也出现下滑,截至6月30日,五粮液预收账款为44.19亿元,较期初的46.46亿元缩水2.27亿元,若与2017年上半年相比,下滑幅度更是达到了19.82%,白酒企业普遍实行的是“先打款后发货”政策,预收账款的下滑,一定程度上暗示了经销商对五粮液的信心。

与之相对的是,城轨与城市基础设施业务(包括城市轨道车辆、城轨工程总包和其他工程总包)的营业收入比上年同期减少4.53%,实现营业收入129.45亿元。对此,中国中车方面表示,主要是该阶段交付的城轨地铁产品类型不同所致。此外,新产业业务(包括通用机电业务和新兴产业业务)的营业收入比上年同期增长0.21%。中国中车方面表示,主要是风电装备等业务本期交付量增加所致。

此外,同样因为库尔德武装而备受土耳其压力的伊拉克,也通过外交部表示“极大担忧”;而伊拉克总统更是指责土耳其的军事行动“将引发大量的人道主义危机,刺激恐怖组织”;阿尔及利亚也表示“反对”土耳其的军事行动;至于最近与土耳其关系有明显发展的约旦,也呼吁土方立即停止行动;科威特则对土方行为表示关切。明确支持土耳其的阿拉伯国家,只有卡塔尔。

这一方面反映了土耳其与沙特、埃及等重要阿拉伯国家的紧张关系,但也同时体现了埃尔多安政府正在试图迎合一部分阿拉伯人的反政府情绪,进而扩展自己在阿拉伯世界的“民望”。而有卡塔尔政府背后支持、受穆兄会影响的半岛电视台,就成了土耳其政府扩展自身影响力的媒介。

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